Regionalizar Mendoza para terminar con la decadencia

Regionalizar Mendoza para terminar con la decadencia

nota de opinión

Nuestro proyecto para desarrollar Mendoza por regiones ha tenido más discusión por la reducción
de concejales, ya que planteamos pasar de 196 a 30, lo que implica reducir costos por más de
$10.000 millones al año, que por el impacto en el progreso de nuestra provincia.
En esa consecuencia quiero detenerme en estas líneas para poder discutir proyectos
independientemente de las chicanas que no ayudan al debate.

Nosotros tenemos claro que mientras algunos se pelean por quién representa más a Javier Milei, nosotros estamos concentrados en defender a nuestra provincia.
Imagínense una Mendoza donde cada región pueda agregar valor a su producción, que no sea
exportada solo como materia prima, sino mediante productos elaborados y terminados en nuestra
provincia, en nuestras regiones, en nuestros municipios, en nuestros distritos. Es decir, con el
ganado menor en el Secano; vinos, mosto, verduras y alimentos en el Sur, Este y Valle de Uco; y la
producción industrial en el Gran Mendoza.
Uno de los objetivos principales es establecer un tránsito moderno, con mejor infraestructura y
conectividad por la Ruta 7 entre la zona Este y el límite con Chile. Invertir en la Ruta 40 desde el
Norte hasta el Sur. La rutas pendientes y postergadas sureñas, así también como todos los
caminos rurales que necesitamos mejorar en todos los oasis, que nos permitan que la producción
sea acompañada con una logística adecuada.
Reimpulsar a nuestras Pymes y emprendedores que hoy no tienen incentivos fiscales ni
económicos, al contrario, están sufriendo una asfixia que no les permite crecer y generar más
empleo. Pero fuentes de trabajo de calidad, y con sueldos acordes.
Cuando cada región, en conjunto con la Provincia pueda establecer sus propios contactos
comerciales en otros lugares de la Argentina y del exterior para ubicar productos elaborados,
desarrollados y terminados acá, todas estas metas serán posible.
Esta reforma que planteamos no sólo apunta a responder una demanda social de disminuir el
gasto político, sino que fundamentalmente tiene entre sus bases el crecimiento económico
federal, en todos nuestros oasis, y además proyecta un futuro. Es un desarrollo posible, adecuado
a nuestra gente, a nuestra geografía y a nuestra cultura.
Estamos hablando de una Integración exportadora con una adaptación receptora de turismo
nacional e internacional. Con una inmediatez territorial en la toma de decisiones, lo cual garantiza
mayor transparencia en la afectación de los recursos económicos, inversión, y recursos hídricos,
además, de la distribución del agua para la producción.
Con estas medidas podemos triplicar la producción, nuestra industria y el turismo. El efecto
impactará en la generación de empleo directo e indirecto y permitirá el progreso de nuestra
Provincia, tan estancada hace décadas.
Con la descentralización podremos aprovechar los terrenos aptos para la construcción de
viviendas en un esquema público privado para recuperar el atraso y acumulación del déficit
habitacional que arrastramos por la diferencia entre viviendas construidas y la necesidad
insatisfecha de viviendas en los últimos años.

Un capítulo fundamental es recuperar el ferrocarril para unir las regiones dentro de Mendoza, la
conexión con otras provincias e inclusive el paso a Chile tanto por Libertadores, que funcionó
perfectamente para luego ser desmantelado y el del Sur, aprovechando la decisión de los
gobiernos locales que formaron un consorcio específico para este desarrollo pero que no
consiguió el apoyo para concretarlo. Hoy al tener monopolizada por ruta toda nuestra
conectividad hace que sea más cara y de imposible mantenimiento una logística de transporte
adecuada a la capacidad exportadora de Mendoza.
Este cambio del tablero de comando provincial producirá un derrame de beneficios a lo largo y
ancho del territorio provincial y la cadena de valor que se construye será sólida, permitiéndonos a
los mendocinos salir de la decadencia que venimos sufriendo en los últimos años.
Jorge Difonso, diputado provincial, exintendente de San Carlos


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